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Casco de MTB Troy Lee Designs A2 MIPS

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El casco de MTB A2 MIPS de Troy Lee Designs marca un nuevo precedente, pues ofrece una protección óptima contra impactos sin perjudicar su estilo, nivel de confort ni ventilación. Si te encantan los cross-track, los saltos en tierra y el XC, este es para ti.◌

El casco de MTB A2 MIPS de Troy Lee Designs marca un nuevo precedente, pues ofrece una protección óptima contra impactos sin perjudicar su estilo, nivel de confort ni ventilación. Si te encantan los cross-track, los saltos en tierra y el XC, este es para ti.◌

Principales características:

  • Tecnología de seguridad de vanguardia con el MIPS (Sistema de protección contra impactos multidireccional)
  • EPP de doble densidad, el primero en la industria, pendiente de patente: el forro de impacto EPS proporciona la protección de primera clase contra impactos de alta y baja velocidad
  • Un 16% más de EPP frontal frontal aumenta la protección en zonas de impacto comunes
  • 25% más de flujo de aire sobre el A1
  • Forro cómodo X-Static® Pure Silver con cobertura extendida y la mejor protección contra olores y absorción de humedad de secado rápido
  • Los innovadores tornillos de visera separables ayudan a reducir la probabilidad de enganche durante un impacto
  • Los divisores de correa semi-ajustables de bajo perfil brindan el ajuste perfecto independientemente de la forma de la cabeza
  • 350 gramos (talla M / L )
  • CPSC 1203, CE EN 1078, AS NZ 2063

Información del producto

  • Casco de visera: Sí
  • MIPS: Sí
  • MTB: Sí

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Descripción

Protección de vanguardia


El casco A2 MIPS tiene todo lo que necesitas para recorrer senderos de MTB con entusiasmo y confianza. En primer lugar, tiene las características necesarias para mantener tu cabeza protegida en caso de que la gravedad conspire para lanzarte contra la tierra. El primer revestimiento de impacto EPP - EPS de doble densidad de la industria hace un trabajo brillante al protegerlo de impactos de alta y baja velocidad. La cobertura extendida del A2 también proporciona una cobertura integral de la cabeza, sin importar de qué lado se caiga. Mientras tanto, el innovador MIPS (Sistema de protección contra impactos multidireccionales) se ocupa de la protección del cerebro, más sobre eso a continuación.


MIPS (Multi-directional Impact Protection System: sistema integrado de protección contra impactos multidireccionales)


El sistema Mips está diseñado para brindar mayor seguridad a los cascos en muchos accidentes. Para ciertos impactos, el sistema Mips puede reducir el movimiento de rotación dañino que, de lo contrario, podría transferirse a la cabeza del usuario.


El movimiento de rotación es una causa común de conmociones cerebrales en golpes oblicuos en la cabeza. En caso de choque, el sistema Mips está diseñado para moverse ligeramente dentro del casco para ayudar a redirigir las fuerzas lejos de la cabeza.


MipsVer todos los cascos haz clic aquí


Fantástico. Gran velocidad. Fresco.


Cuando se trata de comodidad, el A2 también está por delante del resto. Gracias a las ventilaciones de entrada y salida de gran tamaño, el flujo de aire se optimiza y ofrece hasta un 25 % más de flujo que un A1. En el interior, el forro de comodidad X-Static® Pure Silver absorbe rápidamente el sudor y también es resistente a los olores: no huele mal ni pica la cabeza después de un día divertido en los senderos. Con una base para la cabeza y divisores de correa fáciles de ajustar, el ajuste y la comodidad son fáciles de lograr en cada viaje. Con un peso de tan solo 350 gramos, el A2 ciertamente no te pesará.


◌

Ver más

Tabla de tallas

Centímetros Pulgadas
cm cm
XS/S (Súper pequeña/pequeña) 54 - 57 cm 21.3 - 22 cm
M/L 57 - 60 cm 22.4 - 23.2 cm
XL/XXL 60 - 63 cm 22.6 - 24.8 cm

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Comentarios de revistas

Review from MBR

The new feature packed Troy Lee Designs A2 helmet features a pioneering use of two types of foam as well as internal MIPS protection system.

Despite being a little bit less voluminous than the A1, the A2 packs in an almost unbelievable amount of features and attending acronyms. And it does all this whilst offering more in the way of ventilation too.

The headline (‘scuse the pun) feature of the A2 is the pioneering use of dual-foam inmould. Essentially the main body of the helmet is made of two different types of foam. Each foam offer differing types of protection to your bonce.

The expanded polystyrene (EPS) is the usual stuff you find in bike helmets. It good for taking big, hard whacks.

This is combined with expanded polypropylene (EPP) which is softer and good for slower speed impacts.

It almost goes without saying that the A2 also offers MIPS protection too. MIPS is an internal ‘slip layer’ that is designed to move under rotational forces to help prevent twisting injuries.

Overall, the new A2 looks a whole load neater and less in-yer-face oversize compared to the polarising A1. We look forward to trying one out.

Review from PinkBike

I've been able to get in a handful of rides so far with the A2, and although the mercury has been reluctant to climb above 50°F / 10°C (after all, it's still February), the increased airflow with the A2 versus the A1 is noticeable, a feature that will undoubtedly be even more welcome when spring and summer arrive. The padding also seems to dry faster, another plus for those warm days.

As far as fit goes, the A2 has a tough row to hoe when it comes to knocking the A1 of its perch as the king of comfort. So far I'd say A1 keeps the crown, although the A2 isn't far off. My head shape is more oval than round, and the A2 seems to sit a little bit higher than the A1 does. It's very secure, and it never shifted out of place even on rough, bumpy trails, but it doesn't cradle my head quite as well as the A1. As with any helmet, it's always best to try before you buy – fit will vary from rider to rider. On a similar note, I also found that the front portion of the helmet's shell sticks out far enough that it slightly entered my field of vision, typically when climbing. Of course, this could also be related to my head shape, and might not be the case for all riders, but it's something I didn't experience with the A1.

Luckily, I haven't put the A2's impact absorption capabilities to the test yet (knock on wood), but it's good to see more companies incorporating features designed to deal with multiple impact speeds. I need some more time (and some warmer weather) to fully evaluate the A2, but by all appearances it upholds the blend of style and safety that Troy Lee Designs' helmets are known for.

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