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Bicicleta de carretera Vitus ZX-1 EVO CRS Di2 (2022)

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La bicicleta de carretera Vitus ZX-1 EVO CRS Di2 (Ultegra Di2) está diseñada con un cuadro de carbono ultrarresistente, rígido y ligero que está equipado con un grupo electrónico Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades y frenos de disco hidráulicos.◌
Tabla de tallas
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    La bicicleta de carretera Vitus ZX-1 EVO CRS Di2 (Ultegra Di2) está diseñada con un cuadro de carbono ultrarresistente, rígido y ligero que está equipado con un grupo electrónico Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades y frenos de disco hidráulicos.◌

    Principales características:

    • Cuadro: ZX-1 EVO Carbon SL UD Carbon, aprobado por UCI, enrutamiento interno de cables, eje de 12 mm x 142 mm, Flat Mount
    • Horquilla: ZX-1 EVO Carbon SL UD Carbon, aprobado por UCI, Tubo de dirección cónico, 100 x 12 mm, Flat Mount, retroceso de de tamaño específico
    • Juego de ruedas: Reynolds AR58/AR62 DB juego de ruedas de carbono para cubierta, 700c, Tubeless Ready
    • Cubiertas: Michelin Power Road TLR, 700c x 25c, Tubeless Ready
    • Bielas/platos: Shimano Ultegra R8100, FC-R8100, 52/36D
    • Frenos: Shimano Ultegra R8170 Disc BR-R8170, Disco hidráulico, Flat Mount
    • Transmisión: Shimano Ultegra R8150, RD-R8150, 2x12 velocidades
    • Cassette: Shimano Ultegra R8100, 11-34D, 12 velocidades

    Cuadro y horquilla

    • Cuadro: ZX-1 EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Internal Cable Routing, 12mm x 142mm axle, Flat Mount
    • Horquilla: ZX-1 EVO Carbon, SL UD Carbon, UCI Approved, Tapered Steerer, 100 x 12mm, Flat Mount, Size Specific Offset
    • Material de la horquilla: Carbono
    • Tubo de dirección: Conificado (otro)
    • Soportes para portabidón: Doble
    • Enrutado del cableado: Interno

    Transmisión

    • Fabricante del grupo: Shimano
    • Número de marchas: 24
    • Juego de platos: Shimano Ultegra R8100, FC-R8100, 52/36T, XS:165mm S:170mm M:172.5mm L:172.5mm XL:175mm XXL: 175mm
    • Tipo de platos: Plato doble
    • Cadena: Shimano M8100, CN-M8100, 12-Speed
    • Cassette: Shimano Ultegra R8100, 11-34T, 12-Speed

    Ruedas y cubiertas

    • Tamaño de la rueda: 700c (622)
    • Cubiertas: Michelin Power Road TLR, 700c x 25c, Tubeless Ready

    Frenos

    • Tipo de freno: Freno de disco hidráulico
    • Frenos: Shimano Ultegra R8170 Disc, BR-R8170, Hydraulic Disc, Flat Mount

    Accesorios

    • Cinta de manillar/puños: Vitus Super Grip, Anti Slip
    • Manillar: Vision Metron 5D ACR Integrated Bar/Stem Combo, UD Carbon, XS:400mm S:400mm M:420mm L:420mm XL:420mm XXL:420mm
    • Potencia: Vision Metron 5D Acr Integrated Bar/Stem Combo, 125mm drop, - 6 degrees, XS:100mm, S:100mm, M:110mm, L:110mm, XL:120mm, XXL:120mm
    • Tija de sillín: ZX-1 EVO Aero, +20mm/-2mm Offset, XS/S: 300mm M/L: 350mm XL/XXL: 400mm
    • Sillín: Vitus Race Performance, CRN-Ti Rail, Pressure Relief Channel

    Otras especificaciones

    • Año del modelo: 2022
    • Carretera: Sí

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    Descripción

    La ZX-1 EVO CRS Di2 cuenta con un grupo electrónico Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades que se desliza a través de su rango de marchas con una precisión excepcional, mientras que sus frenos de disco hidráulicos Ultegra garantizan una excelente potencia de frenado en todo tipo de clima. También va sobre ruedas de carrera de carbono Reynolds AR58 y AR62 de sección profunda envueltas en cubiertas Michelin Power Road Tubeless Ready. Esta combinación de rueda/cubierta te brinda una eficiencia aerodinámica sublime y una tracción y agarre que inspiran confianza en cualquier lugar. Vitus ha terminado esta sensacional construcción de bicicleta con una manillar integrado Vision Metron 5D ACR y una tija de sillín ZX-1 EVO Aero.


    Bicicleta de carretera ligera, resistente y rígida


    La última Vitus ZX-1 ha sido remasterizada, reimaginada y rediseñada. Hace entrada: el EVO. Más ligero, más rígido y más rápido. Despojado de nuevo al tablero de dibujo para una revisión desde cero.


    Cuadro Carbon Aero ágil, aerodinámico y eficiente


    Vitus ha realizado las pruebas y sabe que la ZX-1 EVO exhibe hasta un 45 % menos de resistencia que el modelo anterior. Pero eso no significa nada hasta que lo sueltas afuera y lo sientes por ti mismo. En el mundo de las bicicletas aerodinámicas, entre toda la jerga y los datos, es fácil perder de vista lo que realmente importa. Que sentir la velocidad es ir rápido, y no puedes sentir la velocidad en un túnel de viento. El placer de la velocidad solo existe en el mundo real. En el camino. La sensación de poner potencia a través de tus pedales y sentir la bicicleta escalar. Y cuanto más rápido vas, más fácil se vuelve. Ahí es donde sobresale la ZX-1 EVO. Esa es la bicicleta que trabaja contigo mientras la carretera serpentea y el viento cambia. Eso es aerodinámico.


    Grupo electrónico Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades


    La ZX-1 EVO no lo descuida todo en aras de la velocidad, ya que un ciclista incómodo no puede ser rápido y eficiente. Al menos, no por mucho tiempo. Gracias al cuadro monocasco de carbono de una pieza, no hay puntos débiles ni articulaciones, por lo que está específicamente diseñado para ser rígido donde sea necesario y brindar comodidad en otros lugares, reduciendo la aspereza de la carretera para una sensación de ciclismo más relajante. De manera tranquilizadora, no hay compromisos en el rendimiento con la construcción. El grupo electrónico Ultegra Di2 de Shimano, las ruedas de carbono aerodinámicas Reynolds de sección profunda y el enrutamiento de cables totalmente interno te brindan un rendimiento comprobado para que nada quede fuera del alcance del viento. ¿El resultado? Una bicicleta con una estética asombrosamente limpia que surca el aire con una eficiencia sobresaliente.


    La geometría de alto rendimiento coloca al ciclista en una posición aerodinámica natural, por lo que ya sea que corras a toda velocidad, que corras hacia las señales de tráfico o te pongas al frente del pelotón, la EVO toma impulso rápidamente y mantiene la velocidad con facilidad. Vitus ha hecho que esta bicicleta sea rápida. Saben que es veloz. El resto depende de ti.


    Características:


    Cuadro: ZX-1 EVO Carbon SL UD Carbon, aprobado por UCI, enrutamiento interno de cables, eje de 12 mm x 142 mm, montaje plano
    Horquilla: ZX-1 EVO Carbon SL UD Carbon, Aprobado por UCI, Tubo de dirección cónico, 100 x 12 mm, Montaje plano, retraso de tamaño específico
    Dirección: FSA/Vitus ACR, rodamientos sellados, 1.5" 36x45 grados (FSA No.55ACR), parte superior para dirección Vitus/FSA
    Manillar: combinación integrada de manillar/potencia Vision Metron 5D ACR, Carbono unidireccional, XS: 400 mm S: 400 mm M: 420 mm L: 420 mm XL: 420 mm XXL: 420 mm
    Potencia: combinación integrada de manillar/potencia Vision Metron 5D Acr, caída de 125 mm, - 6 grados, XS: 100 mm, S: 100 mm, M: 110 mm, L: 110 mm, XL: 120 mm, XXL: 120 mm
    Agarre (cinta): Vitus Super Grip, Antideslizante
    Juego de ruedas: Reynolds AR58/AR62 DB juego de ruedas de carbono para cubierta, 700c, Tubeless Ready, 24 orificios, 100 x 12 mm delantero, 142 x 12 mm trasero, Center Lock, buje libre HG
    Llanta delantera: Reynolds AR58, carbono, Tubeless Ready, Freno de disco, profundidad de llanta: Ancho interno de la llanta: 58 mm: Ancho externo de la llanta: 19 mm: 28mm
    Llanta trasera: Reynolds AR62, carbono, Tubeless Ready, freno de disco, profundidad de llanta: Ancho interno de la llanta: 62 mm: Ancho externo de la llanta: 21 mm: 30 mm
    Buje frontal: Reynolds GW TR3, 100 x 12 mm, Centre Lock
    Buje trasero: Reynolds GW TR3, 142 x 12 mm, Centre Lock, buje libre HG
    Rueda delantera: Michelin Power Road TLR, 700c x 25c, Tubeless Ready
    Cubierta trasera: Michelin Power Road TLR, 700c x 25c, Tubeless Ready
    Radio: Reynolds Sprint de doble cruce , cabecillas externas de latón
    Cadena: Shimano M8100, CN-M8100, 12 velocidades
    Bielas/platos: Shimano Ultegra R8100 FC-R8100, 52/36D, XS:165mm S:170mm M:172,5mm L:172,5mm XL:175mm XXL: 175 mm
    Pedalier: TRiPEAK 386-24 pedalier 386EVO para eje de 24 mm
    Freno frontal: Shimano Ultegra R8170 Disc BR-R8170, Disco hidráulico, Flat Mount
    Freno trasero: Shimano Ultegra R8170 Disc BR-R8170, Disco hidráulico, Flat Mount
    Rotores: Shimano SMRT800 Delantero: 160 mm, Trasero: 140 mm
    Desviador delantero: Shimano Ultegra R8150, FD-R8150
    Cambio trasero: Shimano Ultegra R8150, RD-R8150-GS, 12 velocidades, Shadow
    Mando de cambio izquierdo: Shimano Ultegra R8170, ST-R8170, Inalámbrico
    Mando de cambio derecho: Shimano Ultegra R8170, ST-R8170, inalámbrico, 12 velocidades
    Piñón libre: Shimano Ultegra R8100, 11-34D, 12 velocidades
    Sillín: Riel Vitus Race Performance Crn-ti, canal de alivio de presión
    Tija de sillín: ZX-1 EVO Aero retraso de +20 mm/-2 mm, XS/S: 300 mm M / L: 350 mm XL / XXL: 400 mm
    Ajuste del sillín: Sistema de cuña interno integrado ZX-1 EVO


    Construida, afinada y lista para montar


    Todas las bicicletas a la venta en Wiggle vienen completamente equipadas y calibradas por nuestro equipo de mecánicos profesionales para garantizar que tu bici llegue en perfectas condiciones. Suministramos a todas las bicicletas un juego de pedales de plástico, una llave para pedales y un kit de herramientas múltiples. Averigua cuál es la talla adecuada para ti haciendo clic en la pestaña correspondiente a la tabla de tallas.


    Tenga en cuenta: Debido a problemas continuos en la cadena de suministro global de bicicletas, los fabricantes pueden sustituir ciertos componentes debido a la disponibilidad. En esta situación, serán reemplazados por piezas de la misma calidad o de mejor rendimiento.

    ◌

    Nota importante: El fabricante se reserva el derecho de cambiar las especificaciones de todo aquello listado o mostrado en esta página.
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    Tabla de tallas

    
    ZX-1
    XS S M L XL XXL
    1. Altura cm 160 - 165 cm 165 - 170 cm 170 - 177 cm 176 - 186 cm 186 - 193 cm 193 - 200 cm
    ft 5′ 3″ - 5′ 5″ 5′ 5″ - 5′ 7″ 5′ 7″ - 5′ 91⁄2″ 5′ 91⁄2″ - 6′ 1″ 6′ 1″ - 6′ 4″ 6′ 4″ - 6′ 61⁄2″
    2. Pernera cm 68 - 74 cm 74 - 76 cm 76 - 79 cm 79 - 84 cm 84 - 87 cm 87 - 93 cm
    pulgadas 27″ - 29″ 29″ - 30″ 30″ - 31″ 31″ - 33″ 33″ - 341⁄2″ 341⁄2″ - 361⁄2″
    3. Longitud de la tija del sillín mm 470mm 490mm 510mm 530mm 550mm 570mm
    pulgadas 181⁄2″ 191⁄2″ 20″ 21″ 211⁄2″ 221⁄2″
    4. Tubo del sillín (de centro a centro) mm 450mm 470mm 490mm 510mm 530mm 550mm
    pulgadas 171⁄2″ 181⁄2″ 191⁄2″ 20″ 21″ 211⁄2″
    5. Tubo superior (longitud virtual) mm 520mm 537mm 551mm 566mm 581mm 592mm
    pulgadas 201⁄2″ 21″ 211⁄2″ 221⁄2″ 23″ 231⁄2″
    6. Centro de la parte delantera mm 579mm 590mm 591mm 600mm 611mm 623mm
    pulgadas 23″ 23″ 231⁄2″ 231⁄2″ 24″ 241⁄2″
    7. Batalla mm 979mm 990mm 991mm 1000mm 1012mm 1024mm
    pulgadas 381⁄2″ 39″ 39″ 391⁄2″ 40″ 401⁄2″
    8. Longitud de la cabeza mm 90mm 112mm 130mm 148mm 164mm 181mm
    pulgadas 31⁄2″ 41⁄2″ 5″ 6″ 61⁄2″ 7″
    9. Inclinación de la horquilla mm 51mm 51mm 45mm 45mm 45mm 45mm
    pulgadas 2″ 2″ 2″ 2″ 2″ 2″
    10. Ángulo del tubo de dirección Grados 70.9° 70.9° 72.4° 72.9° 73.2° 73.5°
    11. Ángulo del tubo del sillín Grados 73.6° 73.6° 73.4° 73.3° 73.2° 73.5°
    12. Longitud de la vaina mm 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm
    pulgadas 16″ 16″ 16″ 16″ 16″ 16″
    13. Caída del pedalier mm 70mm 69mm 69mm 68mm 68mm 68mm
    pulgadas 3″ 21⁄2″ 21⁄2″ 21⁄2″ 21⁄2″ 21⁄2″
    14. Altura del eje a la dirección mm 500mm 522mm 543mm 562mm 578mm 595mm
    pulgadas 191⁄2″ 201⁄2″ 211⁄2″ 22″ 23″ 231⁄2″
    15. Alcance mm 372mm 381mm 387mm 396mm 406mm 416mm
    pulgadas 141⁄2″ 15″ 15″ 151⁄2″ 16″ 161⁄2″

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