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Este modelo Giga va sobre ruedas de 29" y está equipado con un cuadro de carbono ultrarresistente y ligero, 180 mm de recorrido desde una horquilla RockShox Zeb Charger y un amortiguador trasero Super Deluxe Select. Impulsada hacia adelante por un grupo Shimano Deore de 1x12 velocidades de cambio suave con un amplio cassette de 10-51 dientes y frenos de disco hidráulicos Deore 4-Pot, esta bicicleta está lista para descensos empinados y subidas técnicas. Todo este control y potencia se mantienen gracias a las ruedas Sun-Ringle Duroc SD37 de rotación rápida con cubiertas Michelin Wild Enduro Tubeless ultra fiables y de alto agarre.
Como ciclistas, todos somos culpables del pecado de la glotonería; Nunca dejamos de luchar, nunca dejamos de presionar, nunca es suficiente en la búsqueda de lo último. Es un impulso constante para conseguir ir más lejos, por más tiempo, a por lo más dificultad y con mayor velocidad con demandas cada vez mayores en el rendimiento y las capacidades de nuestra bicicleta. La persecución es interminable.
Es un lema que sigue un atleta como Sam Hill. El nuevo Nukeproof Giga es la encarnación de esta idea; Diseñado para ser el arma Super-Enduro más potente para cuando solo necesitas más.
El Giga es una máquina muy capaz, con un recorrido trasero de 180 mm (27,5") o 170 mm (29"); el Giga es un camión monstruo de bicicleta que tiene viajes en reserva para cuando lo necesites. Pero encasillarlo como una máquina de apuntar y disparar sería un flaco favor, ya que ¡es mucho más capaz de lo que esto podría sugerir! Debido a la forma en que utiliza sus recorridos; El Giga te da la sensación de una bicicleta grande, pero la versatilidad de una bicicleta de super-enduro moderna. El Giga tiene una conducción dinámica e inspiradora de confianza para ayudarte a superar tus límites en todo tipo de terreno. Está igualmente como en casa en las grandes etapas de enduro técnicas de montaña en lugares como La Thuile, ya que está recorriendo las líneas más grandes del parque de bicicletas de Whistler.
La suspensión está diseñada para ser súper flexible desde la parte superior, a la vez que brinda apoyo en la mitad de la carrera y es progresiva durante el resto del recorrido. El anti-sentadilla está optimizado para garantizar que el Giga descienda como un gamberro pero que se comporte en la subida de regreso a la cima para la próxima carrera.
La plataforma de suspensión se basa en el mismo varillaje accionado por herradura que nuestro galardonado cuadro de descenso Dissent, aunque ahora con un chip giratorio de pivote principal de 2 etapas. Utilizando un sistema de eje excéntrico, los ciclistas pueden alterar la progresividad cinemática; por lo que la bicicleta se puede adaptar a las condiciones del camino con solo una llave Allen de 8 mm.
Configuración 1 = 25,5% de progresión
Configuración 2 = 29% de progresión
Ambas configuraciones tienen un comienzo súper flexible para el cumplimiento de pequeños golpes. Ambos también tienen un buen soporte en la mitad de la carrera para mejorar las curvas y el bombeo. Al igual que el Dissent, la progresión disminuye en el trazo final para evitar la aspereza o los picos en el medio trazo y permite más opciones de ajuste con espaciadores de volumen.
La configuración progresiva se puede usar para agregar progresión de choque en una bobina configurada como agregar un espaciador de volumen a un choque de aire. La flexibilidad adicional también es buena en condiciones húmedas y resbaladizas.
El cuadro Giga está construido completamente con fibra de carbono UD 700/800. Esto permitió a Nukeproof optimizar la rigidez y el cumplimiento de las piezas del cuadro de forma individual. El triángulo delantero se ha diseñado para brindar estabilidad y precisión, mientras que el triángulo trasero se diseñó para cumplir con el fin de ayudar a rastrear y proporcionar agarre. Otra ventaja del triángulo trasero de carbono es que tiene una masa no suspendida más baja para lograr el máximo rendimiento de la suspensión.
Disponible en 5 tamaños (pequeño a XXL) en tamaño de rueda de 27.5" o 29", hay el ajuste perfecto para todos. La geometría del cuadro es larga, baja, holgada y empinada, ya que se basa en el principio de desplazamiento del asiento de Nukeproof, que garantiza que la posición de conducción sentada se adapte a todos los tamaños, con ángulos de sillín más pronunciados en cuadros más grandes. El tubo del sillín también está diseñado para una inserción máxima de la tija de sillín para permitir una caída máxima.
El Giga también está esculpido para adaptarse a un bidón de agua de 750 ml (portabotellas de carbono incluido), así como un soporte para accesorios debajo del tubo superior para herramientas de emergencia. Todos los modelos también cuentan con un guardabarros trasero integrado y mucho espacio libre para cubierta de hasta 2,5". Los cuadros cuentan con un kit de protección de pintura transparente de serie con tubo descendente de caucho contorneado en 3D, protección del tubo inferior y de vaina inferior.
La bicicleta de carbono Nukeproof Giga 290 Comp (Deore) se considera el punto de entrada a la gama completa Giga. Sin embargo, esta sigue siendo una bicicleta que supera a la mayoría de las otras bicicletas de esta categoría. La Comp cuenta con suspensión de la nueva y asombrosa horquilla Rockshox ZEB y un amortiguador Super Deluxe personalizado combinado con el tren de transmisión de 12 velocidades Deore a prueba de balas de Shimano y potentes frenos de 4 pistones. Todo terminado con el confiable kit de acabado Nukeproof Neutron. Todos los modelos Giga están preparados para tubeless con llantas con cintas y cubiertas Michelin Wild Enduro de serie.
Cuadro: Nukeproof Giga 290 Carbon, 170 mm de recorrido, cuadro de fibra de carbono UD monocasco ultrarresistente, pivote principal ajustable, enrutamiento de cables internos, soportes ISCG 05, rodamientos Enduro, pedalier de 73 mm roscado, espaciado del eje trasero Boost de 148 mm, protección del cuadro de caucho contorneado 3D y kit de protección que cubre la pintura transparente instalada de fábrica TT/DT/CS/SS
Horquilla: RockShox Zeb, amortiguador Charger R, 180 mm, compensación de 44 mm, BOOST, Debonair, negro brillante
Amortiguador trasero: RockShox Super Deluxe Select R, LIN L personalizada a medida, 205x60 mm, muñón con extremo de rodamiento, 2 elementos sin fondo instalados.
Rueda delantera: Sun-Ringle Duroc SD37 Comp de 29",15x110mm
Rueda trasera: Sun-Ringle Duroc SD37 Comp 29", cassette Shimano Microspline, 148x12 mm
Cubiertas: Delantera: Michelin Wild Enduro 29" x 2,4, GUM-X TS TLR; Traseras: Michelin Wild Enduro 29" x 2,4, MAGI-X TS TLR
Bielas/platos: Bielas y platos Shimano Deore M6100 de 12 velocidades, 170 mm, 30D, línea de cadena de 52mm
Manetas: Shimano Deore M6100-IR, Rapidfire Plus de 12 velocidades, I-Spec EV
Cambio trasero: Shimano Deore M6100, SGS 12 velocidades, Shadow Plus
Cadena: Shimano Deore de M6100 12 velocidades
Cassette: Shimano Deore M6100 12 velocidades (HYPERGLIDE+), 10-51D
Cadena guía: MRP 1x CS, 28-34D, ISCG-05, negro
Frenos: Shimano Deore M6120 4 frenos de pistón, pastillas de resina
Rotor delantero: Shimano SM-RT66, 203 mm
Rotor trasero: Shimano SM-RT66, 180 mm
Manillar: Nukeproof Neutron V2 25 mm de elevación, ancho: S780 mm, M780 mm, L800 mm, XL800 mm, XXL800 mm)
Potencia: Nukeproof Neutron AM, 45 mm, negro
Sillín: Nukeproof Horizon Enduro, negro
tija de sillín: Brand X Ascend interna, 31,6 mm, S: 125 mm de caída; M: 150 mm de caída; L / XL / XXL: caída de 170 mm
Dirección: Nukeproof, 44-56 IITS
Puños de manillar:De la marca de Nukeproof Sam Hill
Accesorios: Portabidón de carbono Nukeproof
Peso: 15,5 kg /34 libras (sin cámara)
Material: Fibra de carbono monocasco ultrafuerte T700/800
Recorrido de la horquilla: 180mm
Eje a corona: 591 mm
Retroceso de horquilla: 42 mm
Recorrido trasero: 170 mm
Tamaño de las ruedas: 29"
Tamaño máximo de las cubiertas: 2,5"
Caída de choque recomendado (medido sentado):30 %
Tamaño del amortiguador: 230x62,5 mm
Casquillo de amortiguador (delantero): 25x8mm
Casquillo de amortiguador (trasero): 30x8mm
Tubo de dirección: 44-56mm cónico semi-integrado
Dirección: ZS44-28.6 - T2 / ZS56 / 40 - B8
Rodamientos requeridos: 2 de 6901-2RS MAX, 4 de 6902-2RS MAX, 2 de 6804-2RS MAX, 2 de 6900-2RS MAX
Tija: 31,6 mm (enrutamiento interno para tija de sillín telescópica)
Abrazadera del sillín: 36,4 mm
PEDALIER: Roscado 73mm BSA
Buje trasero: Boost 148x12mm
Eje posterior: SRAM UDH Maxle Stealth M12x1.0 180 mm (longitud de rosca de 13 mm)
Guía de cadena: ISCG05
Montaje de freno: Direct Post de 180 mm
Protección: Protección de cuadro de goma contorneada 3D para DT/SS/CS
Todas las bicicletas a la venta en Wiggle vienen completamente equipadas y calibradas por nuestro equipo de mecánicos profesionales para garantizar que tu bici llegue en perfectas condiciones. Suministramos a todas las bicicletas un juego de pedales de plástico, una llave para pedales y un kit de herramientas múltiples. Averigua cuál es la talla adecuada para ti haciendo clic en la pestaña correspondiente a la tabla de tallas.
◌ Nota importante: El fabricante se reserva el derecho de cambiar las especificaciones de todo aquello listado o mostrado en esta página.Giga 290 2021 | ||||||
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S (Pequeña) | M (Mediana) | L (Grande) | XL (Súper grande) | XXL (Súper súper grande) | ||
1. Altura | cm | 159 - 169 cm | 167 - 177 cm | 175 - 185 cm | 183 - 193 cm | 191 - 201 cm |
pulgadas | 621⁄2″ - 661⁄2″ | 651⁄2″ - 691⁄2″ | 69″ - 73″ | 72″ - 76″ | 75″ - 79″ | |
2. Largo de la entrepierna | cm | 71 - 76 cm | 76 - 81 cm | 76 - 81 cm | 81 - 86 cm | 86 - 92 cm |
pulgadas | 28″ - 30″ | 30″ - 32″ | 30″ - 32″ | 32″ - 34″ | 34″ - 36″ | |
3. Longitud de la tija del sillín | mm | 380mm | 410mm | 440mm | 470mm | 500mm |
pulgadas | 15″ | 16″ | 171⁄2″ | 181⁄2″ | 191⁄2″ | |
4. Tubo superior (longitud virtual) | mm | 565mm | 590mm | 609mm | 631mm | 653mm |
pulgadas | 22″ | 23″ | 24″ | 25″ | 251⁄2″ | |
5. Tubo de dirección | mm | 100mm | 100mm | 110mm | 120mm | 130mm |
pulgadas | 4″ | 4″ | 41⁄2″ | 41⁄2″ | 5″ | |
6. Ángulo del tubo de dirección | Grados | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° |
7. Batalla | mm | 1216mm | 1241mm | 1266mm | 1290mm | 1314mm |
pulgadas | 48″ | 49″ | 50″ | 51″ | 511⁄2″ | |
8. Ángulo del tubo del sillín | Grados | 72° | 72° | 72.5° | 72.5° | 72.5° |
9. Caída del pedalier | mm | 25mm | 25mm | 25mm | 25mm | 25mm |
pulgadas | 1″ | 1″ | 1″ | 1″ | 1″ | |
10. Altura del pedalier | mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
pulgadas | 14″ | 14″ | 14″ | 14″ | 14″ | |
11. Alcance | mm | 430mm | 455mm | 475mm | 495mm | 515mm |
pulgadas | 17″ | 18″ | 181⁄2″ | 191⁄2″ | 201⁄2″ | |
12. Altura del eje a la dirección | mm | 622mm | 622mm | 631mm | 640mm | 640mm |
pulgadas | 241⁄2″ | 241⁄2″ | 25″ | 25″ | 25″ | |
13. Inclinación de la horquilla | mm | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm |
pulgadas | 11⁄2″ | 11⁄2″ | 11⁄2″ | 11⁄2″ | 11⁄2″ | |
14. Centro de la parte delantera | mm | 768mm | 793mm | 817mm | 842mm | 866mm |
pulgadas | 30″ | 31″ | 32″ | 33″ | 34″ | |
15. Altura de la bicicleta | mm | 703mm | 710mm | 730mm | 734mm | 751mm |
pulgadas | 271⁄2″ | 28″ | 281⁄2″ | 29″ | 291⁄2″ | |
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