Material del cuadro

Los cuadros de las bicicletas están elaborados con materiales que enfatizan la fuerza, ligereza y rigidez para facilitar la transferencia de potencia. El aluminio, titanio, acero y carbono se usan en todos los niveles de la producción de cuadros.

El material del cuadro

Históricamente, el material más común para los tubos del cuadro de la bicicleta era el acero. Los cuadros de acero pueden estar elaborados con acero de carbono, de muy bajo precio, hasta un acero muy especializado gracias a aleaciones de alto rendimiento. Los cuadros también pueden estar hechos de aleaciones de aluminio, titanio, fibra de carbono e incluso bambú. Algunas veces, los cuadros diamond (con forma de diamante) se han formado con secciones de otros tubos. Estos incluyen tubos en forma de “I” y cuadros monocascos. Los materiales usados en estos cuadros incluyen madera (sólida o laminada), magnesio (fundido para tubos en forma de “I”) y termoplástico.

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El material de las horquillas

Las horquillas están elaboradas con aluminio, acero, carbono y titanio. Cada material tiene sus propias cualidades únicas que pueden tener un gran impacto en el rendimiento de la salida en bicicleta.

Tamaño de la rueda

Las ruedas de las bicicletas están disponibles en una gran variedad de tamaños: desde las ruedas de 12" de las bicicletas pequeñas para niños hasta las ruedas de 700cc de carretera y de 29" para bicis de montaña. Las ruedas más grandes son normalmente más veloces y más estables al ir rápido y, además, la zona de contacto es mayor, por lo que también aumentan el agarre. Las ruedas más pequeñas son por lo general ligeras, más manejables y disponen de una aceleración más rápida.

El tamaño de las ruedas viene determinado por el país donde se popularizó en primer lugar el estilo de bicicleta que las usaba, por lo que según el tipo específico necesitarás el sistema métrico o el imperial según el caso. Wiggle incluye el estándar ISO entre paréntesis en cada una para que te resulte más sencillo realizar la comparación.